他向星洲日報說,一旦落實合理化汽油津貼新機制,貿消部還在考慮採用大馬卡、使用生物識別系統(biometric system)方式添油。
至於高收入群根據市價購買RON95汽油一事,他指出,當局仍在考慮數項有關高收入群定義的建議。
一旦高收入群不再享有汽油津貼,必須根據市價,如目前每公升2令吉58仙購買RON95汽油。
蔡智勇:高收入是多少未定案
財政部副部長拿督蔡智勇則說,有關高收入群的定義,究竟是根據個人或家庭收入,是1萬令吉還是1萬2千令吉,又或是汽車的數量或容量(cc)都還未定案。
“高收入是不是等於月入1萬令吉、1萬2千令吉?還有根據家庭還是個人收入,一個家庭多少輛車、一輛車容量cc多少,這些都還在研究階段。”
他說,貿消部將會先選擇一家公司提呈的建議,然後交由首相署經濟策劃單位、財政部和貿消部跨部門研究和通過後,再交由內閣作最後決定。
原来高收入还有待定夺。
如果我们将需要实行,到底会牵涉多大的人力物力。
无可否认的,最大收惠的将是那些系统的承包商,其次才可能是政府,因为2令吉58仙与现在的2令吉30仙只是相差28仙。这就是说政府连10%也不愿津贴我们??
最终答案还是见人见智了,但中级收入肯定会被受影响,毕竟你仍需掏多10%呢?
你说呢?
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